Оригинальные студенческие работы


Перевозка грузов водным транспортом (дипломная работа)

Заказать новую работу Оглавление Введение ………………………………………………………………. Теоретические аспекты водного транспорта России …………………………………………………………………………. Структура водного транспорта ……………………………………. Анализ организации перевозочного процесса ……………………7 1.

Организация сервисного обслуживания на транспорте …………. Влияние логистики на водный транспорт и усовершенствование предприятий с ее помощью ………. Влияние логистики на водный транспорт России ………………. Обзор рынка водных транспортных перевозок и доставки грузов в России ……………………………………………………………………………20 2. Данные о лицах, ответственных за обеспечение транспортной безопасности судна ……………………………………………………………32 3. Технические средства обеспечения транспортной безопасности судна …………………………………………………………………………….

Государственное образовательное учреждение

Организация мероприятий по обеспечению транспортной безопасности ……………………………………………………………………34 Заключение …………………………………………………………42 Список литературы ………………………………………………45 Введение В настоящее время предприятия водного транспорта функционируют в условиях жёсткой конкуренции. Начавшийся экономический кризис перевозка грузов водным транспортом (дипломная работа) судоходные компании водного транспорта в тяжелое положение. Несмотря на вполне очевидную взаимосвязь логистических технологий, и стратегического развития, методы их интеграции в отечественной и зарубежной литературе до сих пор остаются недостаточно изученными.

Теоретическая и практическая значимость работы. Теоретическая и практическая значимость результатов исследования определяется актуальностью поставленных задач и достигнутым уровнем разработанности данной проблематики, анализом зарубежного и отечественного опыта решения задачи стратегического развития на предприятиях водного транспорта.

В ходе исследования проведено обоснование методических основ стратегического развития и логистических технологий. Предложенное в работе методическое обеспечение на основе системы сбалансированных показателей стратегического управленческого учёта может быть использовано при разработке соответствующих стратегий развития не только предприятий водного транспорта, но и других отраслей народного хозяйства. Структура и объем работы. Дипломная работа состоит из введения, трёх глав, заключения, списка литературы включающего 40 наименований.

Работа содержит 3 таблиц, 2 рисунка. Структура водного транспорта Водный транспорт в России развит достаточно хорошо. Перевозка грузов водным транспортом (дипломная работа) он на два вида — глубоководный и внутренний. Вообще, основным достоинством водного транспорта является возможность перевозить грузы очень большого объема, для этого применяются баржи.

Организация работы речного флота - М.

Если говорить о недостатках водного транспорта, то их два — низкая скорость и ограниченные возможности транспортировки грузов. Так, в России, да и в других странах, водный транспорт интересует тех, для кого представляет первостепенную важность не скорость доставки грузов, а транспортный тариф — на перевозку грузов водными путями он очень низкий.

Основные показатели водного транспорта — это водоизмещение, грузоподъемность и грузовместимость.

Водный транспорт может быть: К водному транспорту относятся объекты морского и речного флота, основными управленческими звеньями на бассейнах являются пароходства - единые производственно-технические и хозяйственные комплексы, состоящие из перевозка грузов водным транспортом (дипломная работа) предприятий, организаций и других перевозка грузов водным транспортом (дипломная работа) единиц, подчиненных непосредственно Департаменту Водного транспорта Министерства РФ.

Формирование рациональной структуры транспортного флота. Теория и практика обоснования. Пароходства осуществляют руководство деятельностью пассажирских, торговых и грузовых портов, возглавляемых начальниками и капитанами портов, главными инженерами портов. В структуре портов имеются многочисленные службы: В подчинении речных пароходств находятся: Они обеспечивают перевозку грузов и пассажиров, организуют движение в границах участка и руководят им, создают безопасные условия плавания и стоянки судов на рейдах и у причалов и безопасности на обслуживаемых объектах.

Руководители транспортных предприятий несут за это персональную ответственность. На транспорте создаются ведомственные службы безопасности, вооруженной охраны. Внутриведомственными актами устанавливаются правила внутреннего распорядка, поведения на объектах транспорта, устанавливается ответственность за те или иные нарушения.

Начало деятельности компании связано с приобретением двух буксиров, находившихся в аварийном состоянии.

С января 2008 года буксирный флот компании насчитывает 10 судов. Организация грузовых перевозок достигается за счет реализации следующих принципов: В состав комплекса на правах отдельных звеньев входят: В основу ТТК в положены следующие условия: В период эксплуатации судна при нахождении его в рейсе транспортная безопасность обеспечивается экипажем судна персоналом, непосредственно связанным с ОТБ судна.

В период отстоя ремонта обеспечение перевозка грузов водным транспортом (дипломная работа) безопасности судна возлагается на экипаж судна и подразделение транспортной безопасности ОТИ, где находится судно. Основная цель выполнения дипломной работы достигнута. Был разработан график движения флота, произведено рациональное распределение судов по участкам работы и сформированы схемы грузовых линий, а также была определена потребность в грузовых судах.

  1. Небольшая по сравнению с другими видами транспорта скорость перевозки грузов речным транспортом.
  2. Таким образом, ответственности за нарушение обязательств по перевозке ныне свойственны.
  3. Теория и практика управления предприятиями внутреннего водного транспорта. Внутриведомственными актами устанавливаются правила внутреннего распорядка, поведения на объектах транспорта, устанавливается ответственность за те или иные нарушения.
  4. В подчинении речных пароходств находятся.

Успех реализации эффективной системы управления и развития предприятий зависит от грамотного применения логистических технологий. Список литературы Андронов Л. Теория и практика управления предприятиями внутреннего водного транспорта. Обоснование типов грузовых и буксирных судов.: Учебное пособие по дипломному проектированию для вузов Новосибирск: Транспортное использование малых рек Сибири. Обоснование календарного плана работы группы судов: Краткие сведения по морским торговым портам СССР.

Транспорт, 1985 — 324.

Федеральное агентство по образованию

Общие и специальные правила перевозки грузов. Тарифное руководство 4 - М: Управление работой морского флота. Диспетчерский справочник по флоту пароходства. Организация перевозок и управления работой флота в пароходствах "восточных бассейнов. Части 1,2,3" Якутск, 2009-340 с Юшкова Л.

  • Транспортное использование малых рек Сибири;
  • Решение задач развития внутреннего водного транспорта Решение задач развития внутреннего водного транспорта предполагается обеспечить поэтапно;
  • На транспорте создаются ведомственные службы безопасности, вооруженной охраны;
  • Задачами по расширению и развитию рынков транспортных услуг являются;
  • Операции в пункте назначения на причалах вне общего пользования.

Календарный план работы группы судов:

VK
OK
MR
GP